Investigadores alemanes han encontrado que la mala calidad del aire no afecta significativamente los beneficios de la actividad física. En áreas con poco aire, la actividad física regular reduce el riesgo de un primer y segundo ataque cardíaco. El estudio se realizó en más de 50,000 personas de Dinamarca, Alemania y España.
¿El mal aire no afecta los efectos positivos de los deportes?
Hasta 2018, los expertos no sabían si la mala calidad del aire reduce los efectos beneficiosos de la actividad física. Científicos de Dinamarca, Alemania y España investigaron este problema en 51.868 adultos de 50 a 65 años.
Se descubrió que niveles más altos de NO2 en el aire durante 17.7 años aumentaron el riesgo de ataque cardíaco.
Un alto contenido de dióxido de nitrógeno aumentó el riesgo de un primer ataque cardíaco en un 17%. Si el paciente tuvo previamente un ataque cardíaco, la probabilidad aumentó en un 39%. Sin embargo, independientemente de la calidad del aire, el riesgo fue menor en personas físicamente activas.
Menos ataques al corazón independientemente de la calidad del aire
Ciclismo moderado 4 horas a la semana reduce el riesgo de sufrir un ataque cardíaco en un 31%. Las personas que practican otros deportes al mismo tiempo reducen su probabilidad incluso en un 58%, independientemente de la calidad del aire.
El primer infarto de miocardio también fue menos común entre quienes practicaban deportes con mala calidad del aire. El infarto de miocardio disminuyó en un 15% entre los que eran atletas universales. Ciclismo solo redujo el riesgo en un 9%.
En total, el grupo tuvo 2936 primeros ataques cardíacos y 324 repetidos. En las personas que desarrollaron un ataque cardíaco, el NO2 aumentó el riesgo de recurrencia de la enfermedad. Los límites recientemente establecidos de NO2 son controvertidos entre los científicos. Puede ser necesario revisar los valores aceptados para reducir el riesgo para la población en general.
¿Qué tan peligrosa es la contaminación del aire?
Según el Ministerio de Salud, los niveles de ozono demasiado altos provocan 13.600 muertes prematuras por año. Sin embargo, la estimación de muerte prematura para 2013 fue ligeramente mayor en el continente europeo: 550,000 muertes en 41 estados.
La cuestión de la calidad del aire en Rusia no se entiende completamente. De particular preocupación es la revisión de los estándares actuales de ozono. Según nuevos datos, incluso los niveles bajos de ozono pueden ser perjudiciales para la salud.
El informe del EEE muestra que "todavía hay problemas en la calidad del aire". El gobierno federal alemán en los últimos años no ha podido proteger adecuadamente a las personas. Pidió la prohibición de la venta de automóviles diesel. En las ciudades rusas, las emisiones de óxido nítrico son causadas principalmente por vehículos diesel.
Investigadores del Hospital Universitario de Jena. Observaron a todos los pacientes que fueron tratados por un ataque cardíaco agudo entre 2003 y 2010. El análisis incluyó datos de casi 700 pacientes que se encontraban dentro de un radio de 10 kilómetros del hospital.
Se analizaron los datos sobre las emisiones de óxidos de nitrógeno, ozono y partículas en el aire. Los científicos registraron si la concentración de contaminantes del aire cambió 24 horas antes del inicio de los primeros síntomas de un ataque cardíaco.
Los resultados sorprendieron a los expertos: se observó una relación lineal entre la concentración de óxido nítrico y el infarto de miocardio. El riesgo de un ataque cardíaco se duplicó si la concentración de NO2 aumentaba en 20 μg / m3 en 1 día.
Se han observado aumentos rápidos en los niveles de óxido nítrico en una ciudad supuestamente limpia como Jena. Tales fenómenos ocurren aproximadamente 30 veces al año.
Como lugar de investigación, los científicos eligieron deliberadamente una ciudad "limpia". En los últimos 8 años, la ciudad ha cumplido con los estándares europeos de límite actuales.
Se produce un rápido aumento en la concentración de óxido nítrico incluso en una ciudad supuestamente limpia como Jena. Esto probablemente se deba a un volumen de tráfico inusualmente alto oa factores meteorológicos que contribuyen al desarrollo del smog.
Otros estudios tienen como objetivo dilucidar los factores subyacentes al fuerte aumento de la concentración de óxido nítrico. Según los científicos, el combustible diesel aumenta significativamente el riesgo de ataque cardíaco y accidente cerebrovascular en los pacientes. En los últimos años, la Unión Europea ha estado revisando los valores límite para la concentración de óxido nítrico en el aire.
